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dc.contributor.advisorMuñoz Rosas, Dionee Loayza
dc.contributor.authorMendieta Cossio, Melissa Liseth
dc.date.accessioned2026-09-18T22:26:55Z
dc.date.available2026-09-18T22:26:55Z
dc.date.issued2026-08-18
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.13032/44426
dc.description.abstractLa presente investigación tuvo como objetivo describir los factores que contribuyen a la detención en situaciones de conducción en estado de ebriedad, según la percepción de abogados y efectivos policiales, considerando los criterios constitucionales que regulan la intervención estatal en la provincia de Cañete, durante julio de 2026. El estudio se desarrolló bajo un enfoque cualitativo, de tipo básico, nivel descriptivo y diseño no experimental de corte transversal. La población estuvo conformada por efectivos policiales que realizan intervenciones por conducción en estado de ebriedad y abogados habilitados con experiencia en procesos relacionados con dicho delito. La muestra estuvo integrada por 30 participantes: 20 efectivos policiales y 10 abogados, seleccionados mediante muestreo no probabilístico e intencional. La técnica de recolección de datos fue la entrevista estructurada y el instrumento, un cuestionario de cinco preguntas abiertas, elaborado según los objetivos específicos y la matriz de categorización. Los resultados evidenciaron que la decisión de detener a un conductor presuntamente ebrio depende de la valoración conjunta de diversos factores, entre ellos los signos externos de ebriedad, la conducción temeraria, la conducta durante la intervención, la existencia de flagrancia y los factores operativos, aun sin contar inmediatamente con el resultado cuantitativo del dosaje etílico. Se concluyó que la detención debe sustentarse en circunstancias objetivas respaldadas por el marco constitucional y legal, conciliando la seguridad vial con el debido proceso y la libertad personal.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Católica Los Ángeles de Chimbotees_ES
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2es_ES
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_ES
dc.subjectConducción en Estado de Ebriedades_ES
dc.subjectDetención Policiales_ES
dc.subjectSeguridad Viales_ES
dc.subjectFlagrancia
dc.titleFactores que contribuyen a la detención en situaciones de conducción en estado de ebriedad según abogados y policías, Cañete Julio 2026es_ES
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fes_ES
thesis.degree.nameAbogadaes_ES
thesis.degree.grantorUniversidad Católica Los Ángeles de Chimbote. Facultad de Ciencias e Ingenieríaes_ES
thesis.degree.disciplineDerechoes_ES
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01es_ES
datauladech.filialSede Centrales_ES
renati.author.dni72447002
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-9773-1322es_ES
renati.advisor.dni32812225
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_ES
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_ES
renati.discipline42100042es_ES
renati.jurorLivia Robalino, Wilma Yecela
renati.jurorZamudio Ojeda, Teresa Esperanza
renati.jurorRueda Zegarra, Wilfredo Salvador
dc.publisher.countryPEes_ES
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES


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