Evaluación del enrocado para mejorar la defensa ribereña del río rímac, margen derecho, entre las progresivas 8+300 al 8+800 de la autopista Ramiro Prialé, distrito de Ate, provincia y departamento Lima–2025

Abstract

La siguiente investigación tiene la finalidad de evaluar una defensa ribereña y su posterior mejora a partir de los resultados, teniendo como problema: ¿La evaluación del enrocado, mejorará la defensa ribereña del río Rímac, margen derecho, entre las progresivas 8+300 al 8+800 de la autopista Ramiro Prialé, Distrito de Ate, Provincia y Región Lima–2025?, se planteó el objetivo general: Evaluar el enrocado, para mejorar la defensa ribereña del río Rímac, margen derecho, entre las progresivas 8+300 al 8+800 de la autopista Ramiro Prialé, Distrito de Ate, Provincia y Departamento Lima–2025. Metodología: Tipo Aplicada. Nivel Descriptivo. Diseño No experimental de corte transversal. Resultados: Se evidenció vulnerabilidad muy alta por deficiencias de diseño y mantenimiento: uña ausente y filtro inexistente/deficiente; se midió socavación de 0.60–1.20 m y se detectaron subtramos inestables con espesor insuficiente (0.5 m) y bloques moderados (30–60 cm), reduciendo la estabilidad, el mecanismo dominante es el descalce del pie y la erosión interna por falta de filtro, agravado por granulometría heterogénea y colocación sin trabazón, esto implica alto riesgo de desprendimientos, erosión regresiva y pérdida de sección hidráulica durante avenidas. En conclusión:Defensa con vulnerabilidad alta muy alta (descalce, sin uña/filtro, mala trabazón, pérdida de finos/socavación), intervenir: encauzamiento; uña ≥1.80 m, filtro 0.20 m + geotextil, manto ≥0.60 m s; reperfilado 1.5 2H:1V y monitoreo, meta/recursos: recuperar estabilidad hidráulica; S/ 764,581.28 en 45 días; Social: licencia favorable; transparentar criterios de diseño y plan de O&M para consolidar la confianza.